ソース：
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080720AT1D1500K18072008.html

＜概要＞
トヨタ、日産、松下電器ほかが、リチウムイオン電池のの安全基準や充電方式等の統一規格を作成し、ISO規格として認定されるよう働きかけることになった。

ソース：
http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,3495169,00.html

＜概要＞
フォルクスワーゲンの研究者ヨルゲン・レオホルド氏は、電気自動車の普及に必須の、高性能バッテリーが広く利用されるようになるのは相当先であり、2010年代中頃までにどうにかなるというのは相当楽観的だと述べた。

ソース：
http://www.canada.com/topics/news/national/story.html?id=055debbd-5c43-4acf-bfff-dc2d4733ab44

＜概要＞
政府が電気自動車に対してネガティブな動きをしていたカナダで、ジュリー・ボレー運輸大臣がケベック州で組み立てられる低速の電気自動車2種類の公道走行を認可する発言をしたため、メーカーには生産が追いつかないほど注文が殺到しているという。

ソース：
http://wiredvision.jp/news/200807/2008071822.html

＜概要＞
カリフォルニア州エネルギー委員会が2007年末に公開したState Alternative Fuels Planによると、カリフォルニア州の自動車燃料消費量は中国全体の消費量を上回っていたことが判明した。

ソース：
http://www.chosunonline.com/article/20080718000036

＜概要＞
三菱自動車の益子修社長は朝鮮日報とのインタビューで、「2010年までに電気自動車“i−MiEV”を韓国で発売する」と述べた。

ソース：
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20080714/154757/?ST=ATI

＜概要＞
エネルギー資源高騰、環境問題、そして電子技術の進化による自動車の電動化が関連産業にもたらす影響を考察。

ソース：
http://blogs.automobilemag.com/6264773/green/paris-firm-uses-electric-scooters-as-taxis/index.html
Vectrix
http://www.vectrix.com/portal/

＜概要＞
パリのタクシー会社「シティ・バード」は二輪のみを使うと言う変り種だが、電動スクーター(Vectrix)を導入した。今のところ電動スクーターの航続距離には限界があるので、パリ市外まで行く場合には、ホンダのゴールドウィングやスズキのバーグマン（スカイウェイブの輸出仕様？）を使用する。

ソース：
http://www.ecorazzi.com/2008/07/09/revenge-of-the-electric-car-to-hit-theaters-in-2009/

＜概要＞
映画「誰が電気自動車を殺したか？（原題：Who Killed the Electric Car?）」のプロデューサー、クリス・ペイン氏が、続編となる作品「Revenge of the Electric Car (電気自動車の復讐)」を製作中である。この映画は、主要な自動車会社達が第二世代の電気自動車を公道に送り出すまでの様子を中心に描くもので、2009年中に公開される予定。

ソース：
http://abclocal.go.com/wtvg/story?section=news/local&id=6259830
MonoMobile
http://www.monomobile.com/

＜概要＞
米国オハイオ州シンシナティにあるMonoMobile社は、自動車としても1人乗りモノレール車両としても使える「Liberator(解放者) Car」のコンセプトモデルを公開した。

Liberator Car自体は3輪の1人乗り電気自動車で、幹線道路として敷設されるモノレールに吊り下げて移動し、モノレールがないところは自動車として走行する。

ソース：
http://www.asahi.com/business/update/0709/TKY200807090316.html

＜概要＞
神奈川県は、三菱自動車の電気自動車「i MiEV」1台をミニパトカー用に11月から試験導入すると発表した。